(Ava Grace, Natural News) Tridsaťštyri percent všetkých majiteľov elektromobilov v Nemecku sa tento rok rozhodlo zbaviť svojich elektrických vozidiel a namiesto nich si chcú opäť kúpiť auto so spaľovacím motorom.
Tento trend vyplýva z údajov spoločnosti Huk-Coburg, najväčšej nemeckej poisťovne áut. Údaje tiež ukazujú, že počet majiteľov elektrických vozidiel v Nemecku, ktorí každoročne prechádzajú späť na autá so spaľovacím motorom, rastie.
V roku 2023 prešlo 28 percent majiteľov vozidiel späť na autá s benzínovým alebo naftovým motorom. V roku 2022 to bolo 17,5 percenta a rok predtým 14,2 percenta.
(Súvisiace: Predaj elektrických vozidiel v Nemecku klesol za prvých 6 mesiacov roku 2024 takmer o polovicu.)
Ku kolapsu dopytu po elektromobiloch dochádza napriek tomu, že prechod na väčšie využívanie elektrických áut v Nemecku podporuje federálna vláda v rámci programu známom ako „prechod na dopravu šetrnú ku klíme“.
Údaje spoločnosti Huk-Coburg však ukazujú, že len 3,6 percenta poistencov prešlo tento rok z vozidiel so spaľovacím motorom na elektromobily.
Okrem toho údaje spoločnosti Huk-Coburg ukazujú, že elektrické vozidlá predstavujú iba 2,9 percenta všetkých vozidiel v Nemecku, čo vyvoláva otázky, či bude krajina schopná zvládnuť nariadenie Európskej únie zakázať predaj nových vozidiel so spaľovacím motorom do roku 2035.
Skorí používatelia elektrických vozidiel v Nemecku obracajú
Analytici elektromobility poznamenávajú, že mnohí Nemci, ktorí pôvodne naskočili do šialenstva vlastniť elektrické auto, to určite neurobili kvôli nejakým príkazom EÚ.
Mnohých zlákali na nákup elektromobilov štedré dotácie, ktoré ponúkala nemecká vláda na nákup elektrických áut, obavy o životné prostredie, novosť a status spojený s vlastníctvom takého auta a ďalšie veci, ktoré sa spájajú s elektromobilmi vyššej kategórie.
Stručne povedané, mnohí z týchto ľudí išli do nákupu elektrického auta s otvorenou mysľou a možno aj nadšením pre to, čo videli ako budúcnosť automobilovej dopravy.
Skutočnosť, že títo prví používatelia elektrických áut zmenili názor, znamená, že budúce vlny motoristov, ktorí sú v skutočnosti „nútení“ zákonnými prostriedkami opustiť spaľovacie vozidlá, budú nahnevaní, keď elektrické vozidlá nesplnia ich očakávania.
Trh s elektromobilmi v Nemecku kolabuje. Po zrušení štátnej dotácie klesol na nové rekordné minimum.
Prepad registrácií nových elektromobilov v Nemecku by mohol podľa priemyselného experta Ferdinanda Dudenhoffera posunúť cieľ rastu elektromobilov v krajine minimálne o päť rokov.
Dudenhoffer vidí náhly koniec dotácií za nákup elektrických áut a diskusiu o zákaze spaľovacích motorov ako spúšťače súčasného prepadu predaja, vďaka čomu sa cieľ 15 miliónov elektromobilov na nemeckých cestách do roku 2030 zdá nemožný.
„Nemecko stráca viac ako päť rokov v zavádzaní elektromobility,“ povedal v rozhovore pre Die Welt. Vysoký podiel predaja elektrických vozidiel zaznamenaný v rokoch 2022 a 2023 sa podľa Dudenhofferových výpočtov v Nemecku opäť očakáva až v roku 2028.
Posun k elektromobilite otriasa dlhoročnými priemyselnými sieťami a výrobnými postupmi zameranými na spaľovacie motory. To je umocnené neskorým rozhodnutím nemeckých výrobcov automobilov výrazne zvýšiť svoje investície do elektromobilov a technológie batérií, kde čelia tvrdej medzinárodnej konkurencii a zaostávajú v kľúčových oblastiach.
Začiatkom tohto roka Sascha Coccorullo, vedúci stratégie ADAC SE, povedal, že „cieľ nemeckej federálnej vlády mať na cestách 15 miliónov elektrických áut do roku 2030, je už nemožné dosiahnuť“.
Dokonca optimisticky, v roku 2030 je „možných len 8,6 milióna elektromobilov“.
Záver
Navštívte stránku RoboCars.news, kde nájdete ďalšie novinky o elektrických vozidlách.
Pozrite si tiež nasledovné video o elektrických vozidlách uviaznutých na nemeckej diaľnici, pretože ich batérie v extrémne chladnom počasí zlyhali:
Autor: Ava Grace, Zdroj: naturalnews.com, Spracoval: Badatel.net
Súvisiace články
- Predaj elektrických áut v Nemecku zažíva krízu. Ľudia ich jednoducho nechcú
- Štúdia zistila, že elektrické autá znečisťujú 1850-krát viac ako autá na benzín a naftu
- Byť zelený váš môže vyjsť draho: Majiteľa elektromobilu z Ohia stála oprava blatníka 42 000 dolárov
- Vodič papalášov z WEF priznal, že odmietajú jazdiť v elektrických autách, žiadajú benzínové
Odoberajte nové články na email!
Ušetrite čas a prihláste sa na odoberanie nových článkov priamo do vašej emailovej schránky:
Naša garancia: Nikdy Vám nepošleme spam a kedykoľvek sa môžete odhlásiť.
Upozornenie: Tento článok je názorom jeho autora. Zdravotné rady v žiadnom prípade nenahrádzajú konzultáciu ani vyšetrenie lekárom. Príspevky a komentáre pod článkom môžu vyjadrovať postoje, ktoré sa nemusia zhodovať s postojmi redakcie.
Len jedna uvaha, cisto symbolicka!
Kto zviedol Evu v raji? HAD.
Ako sa nazyva hl nepriatel ludstva v zjaveniach Panny Marie? HAD.
Aky živočích je v znaku WHO? HAD.
A nakoniec, aky rok je rok 2025 (zly nielen podla Deagle prognozy) podla cinskeho horoskopu? HAD! Buduci rok bude zrejme brutalne kriticky… a pojde o zivot, nielen o fin. krizu… 🤔
Medicínsky znak je aeskulapova palica- okolo nej vraj nie je omotaný had, ale parazitický červ vlasovec medinský omotaný okolo dreva,bŕŕŕ, radšej ten had. Ak je budúci rok podľa čínskeho horoskopu znamenie HAD, to je moje znamenie, hm.
Aj mayovia a aztékovia uctievali veľkého hada ako Boha (Kukulkán) a nakoniec tiež nedopadli moc dobre. Ale zase znamenia horoskopu – sú len znamenia, to ešte nič neznamená.
Este jedna vec pokial ide o symboliku. Cislo 33 je v slobodomurarstve velmi dolezite. Vieme co sa dialo na 33. letnych Olymp hrach.
Aby Slovensko nezaostalo, tak NBS necakane zmenila emisny plan zberatelskych minci na buduci rok a zaviedla vydanie v jednom balicku 3 striebornych mincii s nominalom 3,33€!!! Ake same nahodicky, ze?! Zeby sa tiez nieco chystalo? Na nahody neverim!!! 🙈
66% majiteľov elektromobilov sa rozhodlo si ich ponechať.