(Ava Grace, Natural News) Tridsaťštyri percent všetkých majiteľov elektromobilov v Nemecku sa tento rok rozhodlo zbaviť svojich elektrických vozidiel a namiesto nich si chcú opäť kúpiť auto so spaľovacím motorom.
Tento trend vyplýva z údajov spoločnosti Huk-Coburg, najväčšej nemeckej poisťovne áut. Údaje tiež ukazujú, že počet majiteľov elektrických vozidiel v Nemecku, ktorí každoročne prechádzajú späť na autá so spaľovacím motorom, rastie.
V roku 2023 prešlo 28 percent majiteľov vozidiel späť na autá s benzínovým alebo naftovým motorom. V roku 2022 to bolo 17,5 percenta a rok predtým 14,2 percenta.
(Súvisiace: Predaj elektrických vozidiel v Nemecku klesol za prvých 6 mesiacov roku 2024 takmer o polovicu.)
Ku kolapsu dopytu po elektromobiloch dochádza napriek tomu, že prechod na väčšie využívanie elektrických áut v Nemecku podporuje federálna vláda v rámci programu známom ako „prechod na dopravu šetrnú ku klíme“.
Údaje spoločnosti Huk-Coburg však ukazujú, že len 3,6 percenta poistencov prešlo tento rok z vozidiel so spaľovacím motorom na elektromobily.
Okrem toho údaje spoločnosti Huk-Coburg ukazujú, že elektrické vozidlá predstavujú iba 2,9 percenta všetkých vozidiel v Nemecku, čo vyvoláva otázky, či bude krajina schopná zvládnuť nariadenie Európskej únie zakázať predaj nových vozidiel so spaľovacím motorom do roku 2035.
Skorí používatelia elektrických vozidiel v Nemecku obracajú
Analytici elektromobility poznamenávajú, že mnohí Nemci, ktorí pôvodne naskočili do šialenstva vlastniť elektrické auto, to určite neurobili kvôli nejakým príkazom EÚ.
Mnohých zlákali na nákup elektromobilov štedré dotácie, ktoré ponúkala nemecká vláda na nákup elektrických áut, obavy o životné prostredie, novosť a status spojený s vlastníctvom takého auta a ďalšie veci, ktoré sa spájajú s elektromobilmi vyššej kategórie.
Stručne povedané, mnohí z týchto ľudí išli do nákupu elektrického auta s otvorenou mysľou a možno aj nadšením pre to, čo videli ako budúcnosť automobilovej dopravy.
Skutočnosť, že títo prví používatelia elektrických áut zmenili názor, znamená, že budúce vlny motoristov, ktorí sú v skutočnosti „nútení“ zákonnými prostriedkami opustiť spaľovacie vozidlá, budú nahnevaní, keď elektrické vozidlá nesplnia ich očakávania.
Trh s elektromobilmi v Nemecku kolabuje. Po zrušení štátnej dotácie klesol na nové rekordné minimum.
Prepad registrácií nových elektromobilov v Nemecku by mohol podľa priemyselného experta Ferdinanda Dudenhoffera posunúť cieľ rastu elektromobilov v krajine minimálne o päť rokov.
Dudenhoffer vidí náhly koniec dotácií za nákup elektrických áut a diskusiu o zákaze spaľovacích motorov ako spúšťače súčasného prepadu predaja, vďaka čomu sa cieľ 15 miliónov elektromobilov na nemeckých cestách do roku 2030 zdá nemožný.
„Nemecko stráca viac ako päť rokov v zavádzaní elektromobility,“ povedal v rozhovore pre Die Welt. Vysoký podiel predaja elektrických vozidiel zaznamenaný v rokoch 2022 a 2023 sa podľa Dudenhofferových výpočtov v Nemecku opäť očakáva až v roku 2028.
Posun k elektromobilite otriasa dlhoročnými priemyselnými sieťami a výrobnými postupmi zameranými na spaľovacie motory. To je umocnené neskorým rozhodnutím nemeckých výrobcov automobilov výrazne zvýšiť svoje investície do elektromobilov a technológie batérií, kde čelia tvrdej medzinárodnej konkurencii a zaostávajú v kľúčových oblastiach.
Začiatkom tohto roka Sascha Coccorullo, vedúci stratégie ADAC SE, povedal, že „cieľ nemeckej federálnej vlády mať na cestách 15 miliónov elektrických áut do roku 2030, je už nemožné dosiahnuť“.
Dokonca optimisticky, v roku 2030 je „možných len 8,6 milióna elektromobilov“.
Záver
Navštívte stránku RoboCars.news, kde nájdete ďalšie novinky o elektrických vozidlách.
Pozrite si tiež nasledovné video o elektrických vozidlách uviaznutých na nemeckej diaľnici, pretože ich batérie v extrémne chladnom počasí zlyhali:
Autor: Ava Grace, Zdroj: naturalnews.com, Spracoval: Badatel.net
Súvisiace články
- Predaj elektrických áut v Nemecku zažíva krízu. Ľudia ich jednoducho nechcú
- Štúdia zistila, že elektrické autá znečisťujú 1850-krát viac ako autá na benzín a naftu
- Byť zelený váš môže vyjsť draho: Majiteľa elektromobilu z Ohia stála oprava blatníka 42 000 dolárov
- Vodič papalášov z WEF priznal, že odmietajú jazdiť v elektrických autách, žiadajú benzínové
Odoberajte nové články na email!
Ušetrite čas a prihláste sa na odoberanie nových článkov priamo do vašej emailovej schránky:
Naša garancia: Nikdy Vám nepošleme spam a kedykoľvek sa môžete odhlásiť.
Upozornenie: Tento článok je názorom jeho autora. Zdravotné rady v žiadnom prípade nenahrádzajú konzultáciu ani vyšetrenie lekárom. Príspevky a komentáre pod článkom môžu vyjadrovať postoje, ktoré sa nemusia zhodovať s postojmi redakcie.
Jean Fresco a jeho „The Vejus Project“ (tusim rok 2007? Nejdem si to teraz cez mobilny spomaleny net overovat) …Tam Fresco ospevoval elektricke auta, ci?….FAIL….
Alebo dokument s nazvom „Kto zabil elektricke auto?“ (Tak nejak) tusim z roku 2004 (ci 2011?) ked ma pamät neklame….. Vtedy sme este podstatna väcsina z nas netusili, ze sa budu zavadzat (a zavadzaju) rozne globalne agendy proti ludom. Naivne sme verili, pretoze jediny znamy gigapodvod (9/11) bol len lokalneho charakteru…. Ale potom prisiel „covid“, este skor (2014/2015) globalne odhalovanie pravdy o tvare Zeme a fake letom do vesmiru (ja som sa k tomu dostal v 2017), a zacali sme byt ostrazitejsi, nedovercivi voci mainstreamu a „mainstream pavede“, a to sa stale vyostruje a vyostruje (aspon u tych, ktori nezaspali v naruci fake nabozenatiev kde patri aj krestanstvo, a tym sa nechali uchlacholit komfortnym PODVODOM)…
*Venus Project
Plocholebec, čo si vieš overiť o tvare Zeme?
A čo ty?
Ja nič netvrdím.
Tvar Zeme je do obla, lebo z vysokého kopca som ešte nedovidel Himaláje ani Kilimandžáro a dokonca ani len Alpy. Predný obzor mi vždy prekrývajú nižšie pahorčeky. Zadný obzor mi zatiaľ ukázal len kopce vzdialené niekoľko desiatok kilometrov.
Kúp si okuliare.
Nuda 369
Nepotrebujem okuliare na to, aby som videl, že je guľatá.
Len jedna uvaha, cisto symbolicka!
Kto zviedol Evu v raji? HAD.
Ako sa nazyva hl nepriatel ludstva v zjaveniach Panny Marie? HAD.
Aky živočích je v znaku WHO? HAD.
A nakoniec, aky rok je rok 2025 (zly nielen podla Deagle prognozy) podla cinskeho horoskopu? HAD! Buduci rok bude zrejme brutalne kriticky… a pojde o zivot, nielen o fin. krizu… 🤔
Medicínsky znak je aeskulapova palica- okolo nej vraj nie je omotaný had, ale parazitický červ vlasovec medinský omotaný okolo dreva,bŕŕŕ, radšej ten had. Ak je budúci rok podľa čínskeho horoskopu znamenie HAD, to je moje znamenie, hm.
Aj mayovia a aztékovia uctievali veľkého hada ako Boha (Kukulkán) a nakoniec tiež nedopadli moc dobre. Ale zase znamenia horoskopu – sú len znamenia, to ešte nič neznamená.
Este jedna vec pokial ide o symboliku. Cislo 33 je v slobodomurarstve velmi dolezite. Vieme co sa dialo na 33. letnych Olymp hrach.
Aby Slovensko nezaostalo, tak NBS necakane zmenila emisny plan zberatelskych minci na buduci rok a zaviedla vydanie v jednom balicku 3 striebornych mincii s nominalom 3,33€!!! Ake same nahodicky, ze?! Zeby sa tiez nieco chystalo? Na nahody neverim!!! 🙈
Číslo 33 sa rímskym písmom zapisuje ako XXXIII. Niekde som počul že XXX je vlastne skryté označenie pre 666 – satanisti.
toto nebola symbolika:
https://4.bp.blogspot.com/-4Hq1Js2ogtc/U1fTHPh0oTI/AAAAAAAABVE/AhZryY7G_pE/s1600/Sv_Juraj.jpg
Koho zviedol had? EVU. Prečo zviedol ju a nie Adama (hádam nikomu nenapadne tvrdiť, že ju zviedol preto, lebo to bol samec hada a ona by túžila po jeho p*nise)? … TO SA SNAŽ ROZLÚŠTIŤ, Oľga.
Existuje aj tzv. ,,Hadí kríž”, o ktorom tu najpravdebodobnejšie nikto ani nepočul!
POZNÁMKA:
Neprechádza mi príspevok s odkazmi, preto kde v texte odkazujem na inú stránku uvádzam [ODKAZ č.x]. Odkazy, ak prejdú uvediem v samostatnom príspevku, pod tento príspevok….
——————————————————————————————————–
,,Hadí kríž” je na vrchole hory Nebo, odkiaľ je výhľad na Mŕtve more, údolie rieky Jordán, Jericho a vzdialené kopce Jeruzaléma!!
[do vyhľadávača treba zadať: ,,Brazen Serpent sculpture Monte Nebo”]
[ODKAZ č.1]
[ODKAZ č.2]
Pri ,,Haďom kríži” sa nechal vyfotografovať aj Ratzinger, ktorý patril k najvyšším zasvätencom Satanovej synagogy, no z ktorého svetová masonéria vyfabrikovala plebsu prostredníctvom mohutnej mediálnej propagandy ,,konzervatívneho” a ,,dobrého”, ,,papa Benedetto XVI.“ a táto lož je doposiaľ celosvetovo udržiavaná, ktorú absolútna väčšina zmanipulovaného stáda nedokáže prehliadnúť.
Marrano Ratzinger pri ,,haďom kríži” (5 fotografií):
[do vyhľadávača treba zadať: ,,Pope Benedict XVI, Monte Nebo in Amadaba City, Jordan, Saturday, May, 10, 2009”]
[ODKAZ č.3]
——————————————————————————————————–
Ešte napríklad výklad k palici ,,Caduceus” alebo ,,kaduceus”, ktorá sa volá aj Hermova, či Merkúrova palica = znaku obchodníkov, čo je okrídlená palica obtočená dvoma hadmi:
,,Hermova palica – Je znázornený dvoma hadmi symbolizujúce ľahostajnosť medzi
dobrom a zlom, ktoré sa v dvojitej špirále vinú na osi sveta, vedúcej do nebeského sveta, chápaný ako sebadefinícia človeka (zasvätenca).
Cesta tohto sebadefinovania predstavuje rúhavá a satanistická Trojitá trojica slobodomurárstva.”
Tento strojový preklad talianskeho textu je uvedený v talianskom katolíckom časopise Chiesa viva číslo 446. z roku 2012, v článku, kde sa popisuje vysokostupňová slobodomurárska, či kabalistická symbolika, ktorú na svojom odeve nosieval váš ,,dobrý papa Benedetto XVI.“, v uvedenom časopise na stanách 11-23:
[ODKAZ č.4]
Skutočný význam ,,znaku WHO” a tiež ,,Asklepiovej palice” bude podobný.
[ODKAZ č.1], fotografia ,,hadieho kríža”:
https://thumbs.dreamstime.com/z/view-brazen-serpent-sculpture-towards-promised-land-dead-sea-jerusalem-mont-nebo-jordan-297384796.jpg
[ODKAZ č.2], ďalšia fotografia ,,hadieho kríža”:
https://www.tusoperator.it/wp-content/uploads/2014/05/cosa-vedere_monte-nebo_giordania.jpg
[ODKAZ č.3], marrano Ratzinger pri ,,haďom kríži” (5 fotografií):
https://www.alamy.com/pope-benedict-xvi-prays-close-to-the-antique-basilica-and-moses-memorial-on-monte-nebo-where-the-bible-says-moses-saw-the-promised-land-in-amadaba-city-jordan-saturday-may-9-2009-the-popes-visit-to-mount-nebo-was-the-first-of-many-that-benedict-will-make-to-holy-places-during-his-first-visit-to-the-middle-east-ap-photonader-daoud-image538796816.html
[ODKAZ č.4], katolícky časopis Chiesa viva číslo 446. z februára roku 2012:
https://www.chiesaviva.com/446%20mensile.pdf
Ten had je metamorfoza. Olgo, zadnej had to nebyl. A Eva mu nejdriv dala jablko, aby ho svedla. Asi mel rad jablka. Za vse mohou zenske! Maji stale tu Evu v sobe!
66% majiteľov elektromobilov sa rozhodlo si ich ponechať.
Presne tak! Je to obrovský rozdiel v kultúre cestovania, samozrejme v prospech vynálezu Nikolu Teslu! Spaľovacie motory sú omylom ľudstva! Kde by sme boli s elektromobilmi a batériami, keď by sa pokračovalo vo vývoji od roku 1910?
Nie sme. Bohužiaľ! Zatiaľ sa mi javí ako optimum hybrid, ktorý optimalizuje spotrebu paliva. Ako dosť výrazné mínus je fakt, že batérie/akumulátory sú vysoko horľavé. Niečo na nich sa však vylepšilo, takže uvidíme. Čo sa týka ekológie radšej pomlčím…
Tak sa ku.va Daniel zasaď, aby sa uvoľnili Teslove vynálezy, na ktorých tá zidóbanda /výraz mojej nebohej svokry/ nebude monopolným spôsobom parazitovať na ľudstve – alebo choď do pi.e!
Na vlastné oči som videl /okolo roku 2015/ cca 15-20 sekundový záber na NIKOLA Teslovo „auto“ – skôr to prirovnám k pojazdnej plošine. Bolo to pri Niagarských vodopádoch. Vozítko nemalo žiaden motor a pohon na kozmický éter. Nedá sa to dohľadať – už len dokumenty o jeho lodi na tento pohon! Tak sem ku.va nepleť Muskov podvod s „teslovým“ automobilom – na baterky! Židne baterky ty troll! Musk ukradol Teslu ako značku dôveryhodnosti!
Globalista Musk zneužil Teslovo meno! No a okolo je spústa trollov, ktorí popierajú energiu étheru, tvrdia, že Tesla mal tieto pohony na batérie. No a to si ty – jeden z nich!
Ešte dodám to „neviditeľné“ – čo znamená to Z na ruských zbraniach – nie zaštita, ale ZION – sionisti v pozadí riadenia SVO – to akože mimo tému.
Nikdo je uz od nich nechce koupit.
Finančná kríza sa nezadržateľne rúti na svet a ceny zlata a striebra len rastú a rastú, banky, miliardári a investori nakupujú ako besní ! Kedy to praskne naplno? Vyriešia to predĺžene USA treťou svetovou vojnou?
https://kryptomagazin.cz/23-10-2024-prehled-trhu-bitcoin-klesa-po-odrazu-od-69-000-usd-zlato-prorazi-nad-2-760-usd/
sLOVEnsko ale nechce, nepotrebuje, nem bojí sa !
https://www.hlavnespravy.sk/desiatky-krajin-stahuju-zlato-z-americkych-a-britskych-trezorov/3688346
https://kryptomagazin.sk/warren-buffett-vo-velkom-predava-ekonomovia-varuju-pred-recesiou/ čoskoro budú ľudia odkladať na jedlo a nie riešiť elektromobily (samovzplanutia aut, nízky dojazd, drahá elektrina, dlhé nabíjanie, neekologické batérie bez riešenia ich likvidácie…) !
https://kryptomagazin.cz/warren-buffett-prodava-akcie-bank-of-america-co-to-znamena-pro-trh/ už asi netreba k tomu nič viac dodať !
Draslík – bude z teba sodík. Prisámbohu mi odpadlo pri tejto správe – že sa nejedná o slovensko-maďarské pomädzie. Tak sa mi vidí, že Maďari sa odhodlali vyťažiť zlato židom Sionu.
Pohádkový poklad. Maďaři se chystají vykutat zlato za miliardy eur
„“ Pokud se potvrdí všechny průzkumy a prognózy, zasáhne Maďarsko v nejbližších letech skutečná zlatá horečka. Pohoří Börzsöny na severu země má ukrývat až 9 000 tun zlata a stejné množství stříbra, tvrdí těžařský podnikatel István Varga s odvoláním na data z NASA. Úhrnná cena takové množství drahých kovů by dosáhla 720 miliard eur, v přepočtu tedy asi 18 bilionů korun.
Zdroj: https://www.idnes.cz/ekonomika/zahranicni/borzsony-madarsko-zlato-stribro-tezba.A241023_104732_eko-zahranicni_ven
————–
Poznámka – kedysi sme sa zaprisahali s chlapíkom z geologickej služby, že budeme držať hubu. Ide o zlato medzi Maďarskom a Slovenskom – keby kvôli nemu došlo k zničujúcej vojne. tak na obnovenie krajín budeme potrebovať peniaze od židovských bánk a tak by sa predmetné zlato prelialo k židom. To je celé.
Z historického hľadiska – sme tu už 8 tisíc rokov a legenda o argonautoch a zlatom rúne sa týka práve Slovenska. To aby reč nestála. Som bývalý zlatokop a niečo o tom viem.
Zlato má hodnotu len preto, že je zakázané ho ťažiť. Pod Zemou je mnohonásobne viac ľahko ťažiteľného zlata ako je vyťaženého. Jeho poloha je známa. Ak niekoho mrzí život, môže začať kopať. Je to zakázané aj zákonom.
Na Zemi je vyťažených 200 000 ton zlata. Maďarsko-slovenské nálezisko s 10 000 ton je len 5 % navyše. Niekto musel dostať povolenie a obyčajní ľudia z toho nebudú mať zasa nič.
Na planéte Zem je také množstvo zlata, že keby bolo všetko na povrchu planéty tak pokryje povrch hrúbkou 8 m.
blafuješ
Nuda369 (provokatérka)
Zober si krompáč, celú ju prekop a uvidíš, že neklamem.
Batérie v tých autách sú chúlostivé a musí sa s nimi zaobchádzať v rukavičkách. Nedoporučuje sa parkovať na slnku, hrozí samovzietenie. To hrozí aj inokedy a kedykoľvek, pretože články v batérii starnú a majú potom rozdielne parametre, ktoré vedú k zvýšenej teplote. To isté platí pri akomkoľvek aj malom fyzickom poškodení. V mnohých mestách obmedzujú vjazd s EV do podzemných, ale aj nadzemných parkovísk. Mnoho lodných spoločností odmieta EV prepravovať na palubách svojich lodí. Kvôli tomu vyšlo nariadenie, že pri preprave na lodi musia byť nabite len do 30%. Dojazd EV v porovnatelnej cenovej hladine pre bežných ľudí je o dosť nižší ako na klasické palivá. Pri vybití batérie na cestách si človek elektrinu do bandasky nedonesie. EV je ťažšie, pneumatiky sa opotrebujú rýchlejšie. Nabíjanie trvá dlhšie ako čerpanie klasického paliva. Jednu výhodu to ale má. Je to trhač asfaltu.
Mám začať vymenovávať nedostatky spaľovacích automobilov? Bola by to trojnásobná dĺžka textu a závažnejšie argumenty!
No začni, že či to bude naozaj trojnásobné !
Nevýhody spaľovacích motorov: smrad, hluk, zložitý a poruchový motor, potreba prevodovky, nemožnosť automatického ovládania, nemožnosť rekuperácie, nemožnosť dobytia zo slnka, závislosť výkonu na nadmorskej výške, porucha motora = do šrotu, horľavé palivo a horiace autá, závislosť na čerpacích staniciach a rafinériách, nutnosť platiť spotrebnú daň
No – tak začni „levne“ kúriť elektrinou!
Klimatizácia lacno kúri od jari do jesene.
Klima je naozaj výhodnejšia na kúrenie ako na chladenie. Ženská kulma na vlasy je výborná na hot dogy – len treba správny špicatý tvar.
Pravdu máš. Idem si spraviť hod doga…
Vymrznutie. Aby ku tomu nedošlo – musíš „spotrebič“ držať doma. Batérie aj vyžarujú jedovaté plyny. Ak ich necháš vonku na mraze – je po nich. Takže si nútený parkovať to doma a tým ohrozuješ byt požiarom.
Zakážeš aj elektrobycikle a elektrokolobežky?
Čo mi tu podsúvaš o nejakých zákazoch! Vyjadruješ sa ako idiot!
Pred vyše polrokom som pri supermarkete upozornil partiu chalaňov s el-kolobežkami – nech si na internete pozrú „požiare elektrických bicyklov“. Odvtedy som takú partiu nevidel. Deti sú zvedavé a dohľadajú si info – a s tým, že to môže ohroziť ich domov. Ale stará baba, ktorá sa občas cez mňa preženie v protivetre – s takou sa komunikovať nedá. Ja sám som upustil od kúpy elektrobicykla práve kvôli tomu – hoci by som pohon potreboval kvôli silnému vetru.
Sklerotik, už sme sa o tom bavili, chyba je v majiteľovi
Skleróza – to je nuda.
A teraz v akých 100 súvislostiach.
Duvody k navratu ke spalovacimu motoru jsou:
– Pultunova baterie pod zadnici, aby se prazdne auto vubec dalo do pohybu. Tu baterku pak s sebou vozite stale.
– Pri 130 km/h je dojezd 2/3 nez vam naslibovali v prospektu. V zime jeste kratsi, kdyz si zatopite.
– Nemci uz za sebou nechteji tahat jako prives el. generator na dobijeni baterie.
– Radi cestuji. ale na ostrovy se lodi nedostanou s el. autem. Ty maji zakaz transportu kvuli nebezpeci pozaru baterie na lodi. Baterie nesnasi morskou vodu.
– Kdyz auto zacne horet, tak ho uhasite jen hozenim do vody.
Shrnuti:
Auto na baterky je falesna a nedomyslena koncepce, kterou musi stat subvencovat v prodeji, aby se nejake to auto prodalo hlupakum.
Ostatni ridici uz na to prisli a vraci se k Otto motorum. Maji uz minimalni spotrebu a vymena motoru nestoji polovinu ceny auta jako baterka.
On ten bezin bude ale zase z Ruska a to loutky u moci za zadnou cenu nesmeji pripustit. Leda benzin z bridlice z USA.
Aj hračky pre deti – autíčka na batérie vydržia veľmi krátko a následne nie sú vhodné na hranie – nech do nich vložíte batérie akejkoľvek „značky“.
A preto si inteligenti kúpili nabíjačky a lítiové baterky.
Prirodzene, „inteligenti“ nakúpili množstvo nabíjacích batérií, pretože po nabití to autíčko ako-tak „funguje“ len veľmi krátku dobu. Nielen, že sú finančne náročné, ale vydržia aj po „nabití“ len krátko a potrebuješ ich batérie dobíjať stále dookola – Ty „inteligent“.
Bolo zistené, že pre uhasenie EV je potrebných 6600 litrov vody oproti klasickému vozidlu kde stačí 300 až 600 litrov.
Lithium horí vo vode tak ako sodík. Vodou sa to nedá zahasiť! A v tom je ten ojeb so znižovaním mobility – kúpiš si elektro – a to ti nakoniec zhorí a nebudeš mať nič – ani bicykel na batérie. A možno ani dom!
V Číne prišli na zaujímavú vec. Vzhľadom na to, že sa množia prípady požiaru EV vypočítali, že pri kompletnom prechode na EV bude každý deň (!) horieť 42 900 vozidiel z celkového počtu 300 miliónov.
Benzínové autá horia rovnako dobre ako lítiové: https://www.youtube.com/results?search_query=po%C5%BEiare+%C3%A1ut
Toto sa deje posledných 20 rokov. Pátrajte po príčie vzniku požiaru keď sa to stane za jazdy. Len málo týchto požiarov je objasnených. Nikto nevie prečo to začne horieť. Odstavené vozidlá sú dosť často zapaľované ľuďmi ako napríklad tu: https://www.youtube.com/watch?v=rn43QYMfKsg
Horí organický elektrolyt vtedy keď nejaký pako prehreje akumulátor. Takým by som ani príbor do ruky nedal. Čo ak sa napichnú na vidličku.
Mimo tému:
V Činohre Slovenského národného divadla začína na jeseň nová sezóna a divadlo sa tentokrát naozaj odviazalo. Režisér Martin Čičvák sa rozhodol do uvoľnenej postavy Lady Macbeth obsadiť muža – svalnatého herca Juraja Loja. Takže ako to je súdružka „riaditeľka“?!?
Tzv. min. školstva predkladá návrh zá-KON-a na spätné vydávanie „vysvedčení“ pri „zmene pohlavia“.
…
Dobré ráno stará mama.
Šimkovičová chce meniť hymnu! Ale hymna už bola zmenená sionistami po 89 – keď zmenili duchovné „zastavme sa“ na materiálne zastavme ich! Ku,va – čo chce zmeniť Šimkovičová z TV 666? Nápev?! Veď hymna sa spieva a nie počúva! No veď už existuje verzia rockovej satanistickej verzie od Metalindy, ktorú tak rád vysiela Lichtner na infovojne! Viete si predstaviť, že takúto hymnu budete aj spievať? Hymna je chorus – nie skladba! Ešte raz! Židia, sionisti, satanisti nás ovládajú cez rezort kultúry! A preto je Šimkovičová „ten ich správny človek“!
Tu ide o 2 pohľady – Šimkovičovej fiktívny spor s progresívcami, a Šimkovičovej úloha pri okultnom rozklade slovenskej kultúry. A preto ko.ot s chlpatým predlaktím môže hrať genderovú rolu lady Mackbeth. Šimkovičová je „kráľovná“ s otráveným jablkom!
Niekde som počula že súčasnú hymnu by mala nahradiť iná slovenská pieseň, Slovenský raj alebo Hoj vlasť moja.
alebo rež a rúbaj…. ? 😀
Krátky Proces – Rež a Rúbaj (AUDIO)
https://www.youtube.com/watch?v=cFauh8IGZI4
Toto by bola dobrá hymna.
Velmi dobrá rytmická, dobre by sa pri nej rúbalo, má to švih a náboj do života, všetci spiaci by sa prebudili °°
Lebo novou hymnu jako ‚Ja som baca velmi stary , nedozijom do jari…‘
Po ockovani proti COVIDu baca uz neveri.
holistický prístup
23/10/2024 at 9:42
Si si ista/isty ze, Juraj Loj = muz?
Transky sa odkopú samé, ..vlastne, aj simkovicova ma pramálo zenskej energie,(neznost,) o kostre ani nevravim .sledujte jej symboliku, tak aj Plaváková (je to rizman v sukni) ….
A potom je tu takéto niečo?!- to v bledom obleku nieje chlap….+ Symboly,gestá ich prezradia
https://ibb.co/c3wkLDD
https://ibb.co/wc39Z6x
https://ibb.co/jh7SRHM
Auto na batérie je jedným z najlepších nápadov od vynálezu elektromotora. Bez elektromotorov by sa nepohlo ani ICE auto, nefungovala by priemyselná výroba, chladenie atď. atď. … Nedať elektromotor do auta je obmedzenosť najhrubšieho zrna…
Si zelený troll! Jazdíš na elektromobile, alebo tu len prezentuješ agendu-propagandu Green Deal! Keď už to došlo do takého stavu, že elektromobilisti so sebou vláčia pre istotu aj elektrocentrálu, aby došli, Tak vypláchnutým idiotom nedochádza, že elektrocentrála ide na benzín-naftu! A je to veľmi drahá elektrina! Ten kto má elektromobil za pol milióna eur, v živote nepáchne na Badatela. Ale tebe trollovi to nikto nezakazuje, tak prečo by si sa sem nesral, že?
Podľa novej smernice – „zákona“ EU musí každý producent výrobku z dreva – vrátane WC paiera – deklarovať, z ktorého stromu z konkrétnej lokality surovina pochádza. Výnimku majú len USA, pretože ich výrobky sa údajne skladajú aj z 10 rôznych druhov stromov a toto by bolo nad fyzické sily nejakej evidencie. To ste vy zmrdi – neomarxistickí sionisti! Žid – Daniel – otec zhýralca Šalamúna! Bez lží a ojebávania a moci nad všetkými neviete existovať!
Marosi, ti idioti to nechapou, je to zbytecne. Kdyz uz udelali chybu a koupili si auto na baterky, nechteji si to priznat.
Celkově pokles poptávky po autech v EU na trhu se urychluje. Volkswagen, Mercedes, Aston Martin a BMW v reakci na zhoršující se podmínky snížily své finanční „prognózy.“ A pokles se stále prohlubuje..
To, čo tu nikto nevidí, lebo považuje plány globalistov za hoax je, že ich cieľom je zníženie mobility, a to hneď 10 – 20 spôsobmi!
Nasadil si tomu trňovu korunu °°
Cestovať môžeš x ďalšími spôsobmi. Ľudia sa vrátia do vlakov, električiek, busov, taxíkov alebo sadnú na bike. Preto sa robí električka aj do Petržalky. Možno zbudujú i nejaké metro. Pár krát sme využili aj 5€ taxík Bratislava – Petržalka.
Veru. Strašné množstvo áut je na cestách a parkoviskách.
Pekne sa „naša“ vláda vyfarbuje, nehovoriac už o úchylnostiach Drukera a jeho partičky HLAS! Teraz však batérie !!!
https://www.hlavnespravy.sk/suja-podava-trestne-oznamenie-ohladom-vystavby-baterkarne-v-suranoch/3688266
DOSTAL SOM COVID???
V piatok ma začali bolieť mandle, zapálili sa mi + posledných pár týždňov sa mi PRVÝ KRAT V ŽIVOTE robili afty v ústach (mal som emočne veľmi napäté obdobie, pripisujem to tomu), ale vždy len 1-2 v jeden moment, nemal som ústa „posiate“ aftami…
Mandle som mal zapálené až do včerajšieho večera, aj s poloupchatým (dýchať som ním ale vedel) nosom.
Dnes tak uvažujem, že čo mi to chýba….čo je akési iné než inokedy…. Prečo cítim úplné miminum pachov? Prečo mi tak slabo chutil čaj s medom a C-čkom, a prečo cítim tak ZHRUBA 25% chuti sardiniek vo vlastnej šťave, a jedla ako takého?
Niečo také som ešte nezažil, NIKDY som nestratil čuch a chuť…. takže ma to dosť vydesilo. Dúfam, že sa to do pár dní vráti.
Zažil niekto z vás TÚTO JESEŇ niečo podobné?
Neužil som žiaden liek (za posledných 10 rokov som užil DVE tabletky – jeden paralen a jednu na bolesť hlavy keď som mal migréonu, nula práškov či kvapiek), takže to nemôžeme pripisovať možnému vedľajšiemu účinku nejakých „liekov“…
Kto nemáva migrény – nedrží doma tabletky na migrénu – na občasné použitie. Klameš.
Migrény majú iba ženy v mužskom tele.
Ak si „kovid veriaci(a)“, tak Ťa konečne „kovid“ dostal – odmietol(a) si si dať mrmňamku a nejaké tie „bústriky“ – tak šup-šup – stále sú k dispozícii aj v „novšej“ verzii … ach jaj … urob „MUDr-om“ – bažiacim po „peniazoch“ – radosť.
To, čo voláme migréna má súvis s hormonálnym cyklom žien – u mužov to je bolesť hlavy z iných príčin. V podstate si sa priznal(a) k tomu, že si to, čo vyzerá sťa „žena“.
Tiež si myslím že ide o zníženie mobility, autá na elektrinu sú drahé, pre tých ktorí
jazdia do práce na ojazdených autách do práce to bude nedostupné. Technicky sa tomu nerozumiem, koľko sa zaplatí za l liter benzínu vie každý keď ide tankovať, ale koľko sa zaplatí za čerpanie dobitie elektriny? Myslím že tie autá nemajú budúcnosť a ak áno tak len pre tých bohatých, budú mať voľnejšie cesty.
Nové elektromobily sú strašne drahé, neskôr však už budú iba výrazne strácať na hodnote. Ľudia budú kupovať ojazdený elektrošrot, ktorý už nebude tak drahý. Čo sa týka toho tankovania benzín vs elektrina neviem – otázka je aké budú ceny elektriny v budúcnosti.
Ojazdený elrektromobil s ojazdenou batériou? Čo tu trepeš?! Je to sakra rozdiel ako ojazdená stará ku.va. „Pi.a nie je mydlo – tá sa nevymydlí!“
Badatel je nástenka sprostých názorov! A inak to už nebude.
U predávaných elektromobilov musí byť udané zdravie batérie. Pokiaľ budú mať zdravie nad nejakých 85% ešte sa na tom asi bude dať zajazdiť.
nie sú drahé, iba málo zarábame
však p Fico nám pridá na daniach °°
Od čoho je slovo nadanie?
nadanie na DPH okradnút a pridat tam kam nadaný vie čo s tym treba &&&
Nuda369 (veľa vypovedajúci nick),
a čímže to „nabíjaš“ Tebe sa tak páčiace „elektromobily“?; a ako sa to, čím ich „nabíjaš“ vyrába; a ako sa vyrábajú tie Tebe sa páčiace „batérie“ – z čoho a ako sa to získava, … a to sú len úvodné otázky.
Príliš mnoho otázok a vieš na ne aj odpovede?!?
Keď si myslíme, ako sme technologicky pokročili a potom sa objaví FOTO ženy na elektro-kolobežke z r. 1916..
https://yandex.com/images/search?from=tabbar&img_url=https%3A%2F%2Fscontent-hel3-1.cdninstagram.com%2Fv%2Ft51.2885-15%2Ffr%2Fe15%2Fs1080x1080%2F160933408_488358025500263_5036657900690973671_n.jpg%3F_nc_ht%3Dscontent-hel3-1.cdninstagram.com%26_nc_cat%3D111%26_nc_ohc%3D4xieq9vWmeUAX9hmrS2%26edm%3DABfd0MgBAAAA%26ccb%3D7-4%26oh%3D544f6b23f8ce4beb53719bc712e12493%26oe%3D61080FB0%26_nc_sid%3D7bff83&lr=105427&pos=5&rpt=simage&text=женщина%20на%20электросамокате%20из%201916%20год%20-%20фотография
P.S: Akurát v tom „odievaní“ cítim patričný 100-ročný – „pokrok“..
zdravim ta ajsa .
uz tu boli aj autonomne auta bez vodiča, myslim japonci okolo 1910… Vsetko tu uz bolo … technologie vzdy existovali, len niekto ma záujem aby my sme si mysleli ze vyvíjame a tym dosahujeme pokrok, ? Tak isto klonovanie,slachtenie…
áno iana,
stačí sa vrátiť – v rámci komentov – tohto redakčného článku k – pretraktovanému – Nikolu T. (1856-1943) s jeho originálnymi vynálezmi, skončiacimi – z konkrétnych dôvodov – v trezore Satana..
P.S.: 1 – Mne sa páčila pred cca 2 dňami reakcia redakcie v približnom zmysle, že to by tu bol aký „chaos“, keby ľudia využívali Teslovu voľnú energiu a poletovali si z jednej planétky na druhú a Otrokár na Zemi by tu nemal svojich oddaných otrokov v danom počte, ktorých by tu finančne (a – inak) pokutoval paradoxne – za prekročenú rýchlosť autom (bez ohľadu či EV, alebo spaľovákom) o + 10 km/hod..
P.S: 2 – Ale nemám strach o to, že keď človek mentálno-duchovne dospeje (a nebude mať už moci-chtivú potrebu zneužívať tieto patenty na vojnové účely a zabíjanie ľudí), tak sa nám – „vyjavia“ -všetky techno-vecičky, ktoré nám reálne uľahčia, spestria Život a dajú mu normálny „človečenský“ – Obsah i Formu..
Áno – otázka Času, súhlas!
Ale nemali smartfóny. Asi aj preto má tá žena z roku 1916 takú rovnú postavu. Ešte mali slušnú výchovu a muselo sa správne sedieť, nesmelo sa hrbiť.
Na 100 perccent vystihnuté +++